开租车行这几年踩过的坑比跑过的里程还多。最怕的不是车被刮了、违章了这些都能处理。最怕的是——人连车带人消失了。租金拖着不给电话打不通微信被拉黑。车回来了钱没回来。更惨的是车也没回来。后来我遇到一个同行他给我看了一套东西我才知道原来租车生意可以做得这么稳。跑单这件事到底有多痛说个真事。去年五一假期一个客户来租了一辆GL8说是带全家出去玩。三天租金1800押金2000。看着挺体面一个人证件也齐全。第一天正常第二天问能不能续一天说玩得开心。我说行。第三天该还车了人没来。打电话说堵车晚一天还。第四天再打关机了。最后车在两百公里外的一个县城找到了是另一位同行发现的。车还在但人早就走了。租金一分没给押金扣完还倒贴油钱、违章押金。这种客户不是骗子就是临时起意——反正你找不到我能赖就赖。租车行最缺的不是客户是“能收到钱”的客户。支付宝微信都能搜到你顾客自己找上门以前获客就靠两招挂58同城或者在地图App上认领个店铺。效果有但越来越差。这套系统第一个让我惊喜的功能是顾客在支付宝或微信里能直接搜到你的租车行。不是那种复杂的搜索就是打开支付宝搜“租车”或者微信里搜一搜你的店就排在附近结果里。我一开始不信自己拿手机搜了一下——真的在。这意味着什么意味着你不用再到处发帖、投广告顾客找车的时候你自己就冒出来了。有个做旅游城市租车的朋友试了两个月说自然流量带来的订单占了四成没多花一分钱推广费。独立后台套餐自己定以前做活动很麻烦小程序不会改找开发的人改一次收费一次。后来干脆不改了就那几个固定套餐客户问有没有更灵活的只能说没有。这套系统给了一个独立后台你自己进去就能改。日租、周租、月租价格随便调。押金比例自己设。新车到了立马加进去。淡季想推特价几分钟改完。我做过一次实验周五下午把周末的SUV价格调低了50块两小时内接了4单。这在以前根本做不到因为改价格要找技术等人家有空周末都过完了。最核心的一次签约中间不能退出这才是整个系统最值钱的部分。顾客第一次租车的时候在支付宝或微信里完成一次电子签约。签约的内容里包含了一条租金按期自动扣款。什么意思比如他租三天第一天签完约系统就锁定了三天的租金。每天到期自动扣当天的钱不需要他再操作。他想中途退出不行。签约的时候就已经授权了他自己在支付宝里也取消不了。你不用担心他第二天跑了因为第一天的钱已经到账了。第三天还没到系统会提前提醒扣款失败会有记录。我遇到过几个想赖账的租了两天说第三天不租了想提前还车退钱。我直接给他看签约条款——上面写得很清楚提前还车不退未产生的租金因为系统已经锁定了扣款计划。他也没话说自己签的字。这套系统本质上不是在“防”客户而是在用规则把双方绑在一条线上。你租车我保证车没问题你签约我保证能收到钱。现在我的车行怎么运转的基本上是这样的客户通过支付宝或微信搜到我的店在线选车、选套餐第一次租必须完成电子签约绑定支付方式系统按期自动扣款我坐等收钱还车时检查车况没问题就释放押金整个过程我不用催款不用追着客户要钱不用半夜担心车被人开跑了不回来。违章处理也接进来了客户还车后如果有违章押金里自动扣省去扯皮的功夫。谁最适合用这套系统手里有3台车以上的小租车行一个人忙不过来需要减少催款、对账的琐事旅游城市的租车店旺季订单多客户流动性大最怕跑单想做规范化租车生意的个体老板不想一直停留在“熟人租车、押金说了算”的阶段车行连锁的加盟店需要统一的管理和收款流程如果你只有一两台车靠熟人关系租一租那这套系统对你来说可能有点大材小用。租车生意本质上是个现金流生意车停在那就是成本租出去才有收入。但收入能不能稳稳当当落到你口袋里这是另一回事。我以前觉得租车就是买车、出租、收钱简单得很。后来发现最难的不是把车租出去而是租出去之后能安心等到钱回来。这套系统解决的就是这个安心的问题。如果你也在做租车生意被跑单、拖欠租金折磨过或者单纯想让生意更省心一点可以去了解一下。想做靠谱的租车生意让规则替你收钱别让自己天天追着人要钱。